Presentación de la investigación sobre el espacio intersticial, entendido como condición implícita de la ciudad contemporánea, que apunta a la comprensión de la problemática en el territorio mediante la construcción de una herramienta de análisis-diagnóstico.
La red de salud de la República Argentina cuenta con establecimientos de distinta complejidad. Para modular y conocer su comportamiento energético se plantea el desarrollo de una metodología de análisis detallado, abordando diferentes niveles de integración con el objeto de conformar una biblioteca dinámica de módulos edilicios energéticos-productivos. La biblioteca, como estructura soporte, permite identificar las variables energéticas críticas, detectando áreas de sobreconsumo y/o insuficiencia de infraestructura y aportar información integral de referencia para el diseño de establecimientos de salud.
Los cambios epistemológicos y disciplinares del urbanismo y el planeamiento como modo de comprender la contemporaneidad. La pertinencia de la arquitectura y la formación de los profesionales en este contexto.
El artículo intenta reconocer los distintos paradigmas para la planificación urbano-territorial, deteniéndose en la formación actual de los urbanistas y en las nuevas demandas y contenidos.
Según el autor la construcción de nuevo conocimiento debe ser asumida como un trabajo constante y permanente, en el que se pongan en juego nociones de sustentabilidad, goernanza, equilibrio y equidad. Para avanzar en esta dirección, la figura del arquitecto, del urbanista, del planificador ya no son suficientes por sí mismas. El pensamiento complejo, atravesado por enforques multidisciplinarios, parece ser una respuesta adecuada y posible.
El artículo presenta los resultados de una línea de investigación en desarrollo vinculada con la gestión urbanística mixta (público-privado) de intervenciones urbanas, poniendo énfasis en la caracterización y análisis de las intervenciones que operan sobre vacíos urbanos en ciudades centrales y en los instrumentos que han posibilitado su implementación en diversos contextos a escala mundial.
A partir del caso del Programa Rosario Hábitat, cuyo objetivo se sustenta en la integración, se propone investigar lo múltiples significados que acerca el concepto "mejora en la calidad de vida" tienen los actores que intervienen del Programa. Se recurre a una metodología de investigación cualitativa y al análisis del discurso de los actores.
El propósito del artículo es analizar el tema del territorio y la región en articulación con el poder político para el caso de la fundación de la ciudad de La Plata y la creación de su puerto. Se sostiene que los comienzos de la ciudad se deben a tres disputas: por intereses políticos, por el control de las exportaciones y por la hegemonía cultural.
El presente trabajo está orientado a considerar dos modalidades bien diversas vigentes en el escenario mundial relativas a las condiciones prevalentes de evolución metropolitana, a los elementos que explican a cada una de las mismas, así como a sus consecuencias más trascendentes. La evolución del caso del aglomerado urbano de Buenos Aires resulta considerada de manera particular frente a las opciones señaladas.
Este trabajo surgió a partir de los desarrollos planteados por el proyecto URE-AM2. Políticas de uso racional de la energía en áreas metropolitanas y sus efectos en la dimensión ambiental, llevado a cabo en el IDEHAB de FAU-UNLP.
Investigación consistente en la reconstrucción histórica de los orígenes de la enseñanza integral de la arquitectura como carrera de grado en la Universidad Nacional de La Plata.
A partir de la consideración de las características propias del espacio periurbano del Partido de La Plata, se intenta analizar las lógicas y tendencias de la expansión residencial que se han venido desarrollando en este espacio desde principios de los años '90.
La transformación del territorio a partir de los asentamientos informales, el potencial de integración de su estructura con la trama urbana del gran La Plata
El estudio se centra en tres puntos de la ciudad: el Barrio San Carlos de Villa Elvira, ubicado en 630 y 631 e/ 10 y 7; el Asentamiento Libertad, 30 a 36 y 165 a 175 Berriso y el Barrio Mercadito 520 y 119 y la Autopista La Plata.
El objetivo principal es identificar factores de calidad espacial y estética de los espacios públicos colectivos que inciden en la valoración diferencial del suelo.
Los objetivos son:
Reconstruir los procesos que determinaron la configuración espacial de las estaciones ferroviarias en el tramo Constitución - La Plata.
Comprender la representación social - urbana de los actores sociales que habitan la zona.
Se indagan posibles cambios de la política de ordenamiento territorial en municipios pampeanos pequeños y medianos de la provincia y sus posibilidades de vincular el ordenamiento territorial al desarrollo local, buscando nuevas construcciones teóricas y metodológicas que promuevan políticas territoriales apropiadas y mejoren los procesos de planificación y gestión territorial para reducir los desequilibrios del territorio provincial.
El trabajo presenta los avances desarrollados en una beca de investigación otorgada por el CONICET. Como objetivo se planteó entender el comportamiento energético en la situación actual de áreas urbanas homogéneas del partido de La Plata.
